匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动，是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。碳纤维生产工艺流程长，技术关键点多，生产壁垒高，是多学科、多技术的集成。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品，那是妥当不过。它是由两个人发明的。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候，那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
生产流程只需4步 曲：
1.准备好模具，在模具上涂一层胶衣，等胶衣树脂表面干后，再涂一层低黏度的光固化树脂，每平控制在200g左右，低黏度树脂可以有效将表面的气泡挤出来。
2.将UV固化预浸料裁切好，直接粘贴到模具即可。
3.UV固化可以搬去室外直接使用自然太阳光照射，也可以用室内的紫外灯照射，需要注意天气，室外必须是晴天，并且保证室外紫外线的强度。
4.脱模修整，即成成品。
匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动，是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。碳纤维重量只有钢材的4分一，但硬度比钢材硬4~5倍，除了轻，还有一个特点，就是表面形状不可变性，钢板被撞后立刻变形，而真的碳纤维就不会变形。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品，那是妥当不过。它是由两个人发明的。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候，那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
中国石化上海石化十年磨一剑，成功研发出48K大丝束碳纤维的聚合、纺丝、氧化炭化成套工艺技术，所生产的碳纤维具有优异的表面结构和界面性能，并实现低成本化。我国在该领域一直以来仰人鼻息的历史宣告结束。
据行业人士介绍，每束碳纤维根数小于24000根（即24K）的被称为小丝束；大于48000根（即48K）的称为大丝束。近年来，随着新能源汽车快速发展、严苛的排放法规以及中国制造对汽车轻量化的要求，我国近年来轻量化技术得到突飞猛进的发展。在此之前，我国大丝束碳纤维全依靠国外进口，每年需求量达到数千吨，只有日本、美国等少数发达国家掌握，技术，所以导致碳纤维价格非常昂贵，有了“黑黄金”称号。
匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动，是从美国西雅图的本不里奇岛兴起的。据上海石化腈纶部总工程师黄翔宇介绍，从12K小丝束到48K大丝束，并不是把喷丝口数量从1。说它是网球、羽毛球和乒乓球的混合体运动用品，那是妥当不过。它是由两个人发明的。'匹克'球的名称来自发明人之一的一条狗;在开始发明试打的时候，那条名为匹克的狗常常叼着球跑。
近年来，随着新能源汽车快速发展、严苛的排放法规以及中国制造对汽车轻量化的要求，我国近年来轻量化技术得到突飞猛进的发展。但从整体上看，国内的轻量化水平和国外还有一定的差距，主要体现在设计、工艺和材料领域，供应商、主机厂的上下游产业链的闭环上。熊飞博士谈到：“汽车轻量化已经从分散化、化和单一化走向了集成化、普及化和多元化。但从整体上看，国内的轻量化水平和国外还有一定的差距，主要体现在设计、工艺和材料领域，供应商、主机厂的上下游产业链的闭环上。”
匹克球(Pickleball)是用球拍击球的一种运动
碳纤维(Carbon Fiber)，顾名思义，它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。
碳纤维增强复合材料有着的物理特性：比铝轻30%、比钢轻50%，强度却是钢的7至9倍，刚度高于钢材2至3倍，耐疲劳性高于钢材2倍，重量比钢材轻3至4倍，热膨胀系数小4至5倍早用于航空、航天、等科技领域。室内固化由于照射水平比不上阳光，所以固化时间大概需要30分钟。业界公认，CFRP(碳纤维增强复合材料)是目前解决新能源汽车好减重的方法，碳纤维的应用可使汽车减重30%~60%，被誉为“轻量化”，是新能源汽车“减重革命”的者，在汽车轻量化方面发挥着关键作用。
